天津液壓設計系統需要涉及到很多方面，從步驟上來看，可以分為確定回路方式、計算系統參數、 選擇液壓元件以及繪制液壓系統原理圖這四個方面。

液壓系統回路方式主要是兩種。一種是開式回路，一種是閉式回路。開式回路是指液壓泵從油箱吸油通過換向閥給液壓缸或液壓馬達供油以驅動工作機構，液壓缸或液壓馬達的回油再經換向閥回油箱,在泵出口處裝溢流閥。閉式系統是指液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。

選擇回路的方式只是在說明功能可以實現，但是具體還要看參數計算是否能支持你的選擇。在設計液壓系統時，參數計算必不可少，通常我們來看就是計算四大參數，即壓力，流量，轉速，扭矩。壓力是液壓系統的額定壓力和大壓力，也就是你的設備正常運轉時是需要多大的壓力，而短時間會沖擊到多大的壓力，這個必須要清楚。流量就是系統流量，關系到選擇馬達，油缸和液壓泵的選擇。轉速就是液壓馬達的轉速，如果是油缸這個參數就是行程了。扭矩就是馬達需要的扭矩，如果是油缸這個參數就是力。

其實計算系統參數時就已經在考慮液壓元件的選擇了，因為不同的液壓元件所需要的參數是不同的。比如都是液壓馬達，擺線馬達和柱塞馬達所需要計算的參數就是不同的，擺線馬達是低速馬達，如果你計算需要的轉速是1000轉，這個肯定不能用擺線馬達。柱塞馬達是高速馬達，但是這種馬達排量小，輸出的力量也小，所以一定要根據這些元件的樣本來選擇，看是不是在容許范圍以內。

液壓基本回路確定以后，用一些輔助元件將其組合起來構成完整的液壓系統。 在組合回路時，盡可能多地去掉相同的多余元件，力求系統簡單，元件數量、品種規格少。 綜合后的系統要能實現主機要求的各項功能，并且操作方便，工作安全，動作平穩，調整維修方便。對于系統中的壓力閥，應設置測壓點，以便將壓力閥調節到要求的數值，并可由測壓點處壓力表觀察系統是否正常工作。